Theko e Tlase ka ho Fetisisa bakeng sa China Asco 1 1/4 Inch Remote Pilot Diaphragm Valve

Kaha re tšehelitsoe ke sehlopha sa IT se tsoetseng pele haholo le se ikhethang, re ka fana ka tšehetso ea tekheniki tšebeletsong ea pele ho thekiso le ka mor'a thekiso bakeng sa Theko e Tlase ka ho Fetisisa bakeng sa China Asco 1 1/4 Inch Remote Pilot Diaphragm Valve, Lintho li hapile mangolo a tumello ho balaoli ba mantlha ba libaka le ba machaba. Bakeng sa tlhaiso-leseling e batsi haholoanyane, ka kopo ikopanye le rona!
Re tšehelitsoe ke sehlopha sa IT se tsoetseng pele haholo le se ikhethang, re ka fana ka tšehetso ea tekheniki tšebeletsong ea pele ho thekiso le ea kamora thekiso bakeng saValve ea Pulse ea Chaena, Valve ea TšusumetsoRea u amohela ho etela k'hamphani le fektheri ea rona, ho na le lihlahisoa tse fapaneng tse bontšitsoeng ka kamoreng ea rona ea lipontšo tse tla fihlela tebello ea hau, ha ho le joalo, haeba u loketse ho etela webosaete ea rona, basebetsi ba rona ba thekiso ba tla leka boiteko ba bona ho u fa tšebeletso e ntle ka ho fetisisa.
ASCO 1.5" G353A045 lerōle la taolo ea moea diaphragm pulse valve

Mohlala: G353A045
Sebopeho: Diaphragm
Khatello ea ho sebetsa: 0.3--0.8MPa
Mocheso o Tebileng: -5 ~55
Mongobo o Lekanyelitsoeng: < 85%
Mokhoa o Sebetsang: Moea o Hloekileng
Bophelo ba Diaphragm: Potoloho e le 'Ngoe ea Milione
Boholo ba Kou: 1.5"

Kaho
'Mele: Aluminium (diecast)
Ferrule: 304 SS
Matla a ho Sebetsa: 430FR SS
Litiiso: Nitrile kapa Viton (e matlafalitsoeng)
Selemo: 304 SS
Likurufu: 302 SS
Lisebelisoa tsa Diaphragm: NBR / Viton

Ho kenya
1. Lokisa liphaephe tsa phepelo le ho phunya ho latela tlhaloso ea li-valve. Qoba ho kenya
li-valve tse ka tlas'a tanka.
2. Netefatsa hore tanka le liphaephe li qoba litšila, mafome kapa likaroloana tse ling.
3. Etsa bonnete ba hore mohlodi wa moya o hlwekile ebile o omme.
4, Ha o kenya di-valve ho kenya diphaephe le ho kenya sehokelo ho ya mokotlaneng, ho netefatsa hore ha ho na khoele e feteletseng
Sekontiri se ka kena ka har'a valve ka boeona. Boloka e hlakile ka har'a valve le phaephe.
5. Etsa dikgokelo tsa motlakase ho tloha ho solenoid ho ya ho molaoli kapa hokela koung ya pilote ya RCA ho valve ya pilote
6. Kenya khatello e itekanetseng tsamaisong 'me u hlahlobe hore na ho na le ho dutla ha lisebelisoa.
7. Sistimi e hatellang ka botlalo.

Likiti tsa diaphragm tsa taolo ea moea o hole oa ASCO

Diaphragm ea boleng bo botle e tsoang kantle ho naha e lokela ho khethoa le ho sebelisoa bakeng sa li-valve tsohle, karolo e 'ngoe le e 'ngoe e hlahlobiloe ts'ebetsong e 'ngoe le e 'ngoe ea tlhahiso, 'me e kenngoe moleng oa kopano ho latela mekhoa eohle. Valve e kileng ea phethoa e lokela ho nkoa e le teko ea ho butsoa.
Likiti tsa ho lokisa diaphragm li loketse bakeng sa valvu ea diaphragm ea letoto la DMF
Mefuta ea Mocheso: -40 – 120C (diaphragm le tiiso ea thepa ea Nitrile), -29 – 232C (diaphragm le tiiso ea thepa ea Viton)

Lebenkele la mesebetsi ea tlhahiso ea 'mele oa li-valve

Nako ea ho kenya:Matsatsi a 7-10 kamora hore tefo e amoheloe
Tiisetso:Tiisetso ea rona ea valve ea pulse ke ea lilemo tse 1.5, li-valve tsohle li tla le waranti ea motheo ea barekisi ea lilemo tse 1.5, haeba ntho e na le sekoli ka selemo se le seng, Re tla fana ka sebaka ntle le tjhaja e eketsehileng (ho kenyeletsoa le tefo ea ho romella) kamora hore re fumane lihlahisoa tse nang le sekoli.

Fana ka
1. Re tla lokisetsa ho tlisa thepa hang ka mora tefo ha re se re e-na le polokelo.
2. Re tla lokisa thepa kamora hore e tiisetsoe konterakeng ka nako, 'me re e tlise kapele kamoo ho ka khonehang ho latela konteraka hantle ha thepa e etselitsoe motho ka mong
3. Re na le mekhoa e fapaneng ea ho romela thepa, joalo ka ka sekepe, ka sefofane, ka potlako joalo ka DHL, Fedex, TNT jj. Re boetse re amohela thomello e hlophisitsoeng ke bareki.

Re tšepisa le melemo ea rona:
1. Re setsebi sa fektheri bakeng sa tlhahiso ea li-valve tsa pulse le li-diaphragm kits.
2. Bophelo bo bolelele ba tšebeletso. Tiisetso: Li-valve tsohle tsa pulse tse tsoang fekthering ea rona li etsa bonnete ba hore bophelo ba tšebeletso ea lilemo tse 1.5,
li-valve tsohle le lisebelisoa tsa diaphragm tse nang le waranti ea motheo ea lilemo tse 1.5, haeba ntho e na le sekoli ka selemo se le seng le halofo, Re tla
phepelo e ncha ntle le tefo e eketsehileng (ho kenyeletsoa le tefo ea ho romella) kamora hore re fumane lihlahisoa tse nang le sekoli.
3. Ketso e potlakileng e ipapisitse le litlhoko le likopo tsa bareki ba rona. Re tla lokisetsa ho tlisa thepa hang-hang
kamora tefo e amohetsoeng ha re na le polokelo. Re lokisetsa tlhahiso ka lekhetlo la pele haeba re se na polokelo e lekaneng.
4. Sehlopha sa rona sa thekiso le sa botekgeniki se ntse se fana ka litlhahiso tsa litsebi ka lekhetlo la pele ha bareki ba rona ba na le
lipotso life kapa life mabapi le lihlahisoa le tšebeletso ea rona.
5. Bareki ba rona ba thabela tšehetso e felletseng ea botekgeniki ea litsebi bakeng sa valve ea pulse le sistimi ea pneumatic.
6. Tšebeletso ea litsebi ka mor'a thekiso e ntlafatsa le ho sutumelletsa bareki ba rona mosebetsing nakong ea khoebo ea bona ka mor'a hore u khethe ho sebetsa le rona.
7. Li-valve tsohle tsa pulse li se li lekoa pele li tloha fekthering ea rona, etsa bonnete ba hore li-valve tsohle li tla ho bareki ba rona li sebetsa hantle ntle le mathata.
8. Re boetse re fana ka dikiti tsa diaphragm tse tswang kantle ho naha bakeng sa kgetho ha bareki ba na le dikopo tsa boleng bo hodimo.
9. Tšebeletso e sebetsang hantle le e tšoaroang ka botlamuoa e etsa hore u ikutloe u phutholohile ho sebetsa le rona. Feela joaloka metsoalle ea hau.