Solar ODM Sìona Asco 1 1/4 òirleach Iomallach Pìleat Diaphragm Valve

Gus a bhith nar àrd-ùrlar airson aislingean ar luchd-obrach a thoirt gu buil! Gus sgioba nas toilichte, nas aonaichte agus nas proifeiseanta a thogail! Gus buannachd dha chèile a ruighinn eadar ar luchd-ceannach, solaraichean, a’ chomann-shòisealta agus sinn fhìn airson Solar ODM China Asco 1 1/4 Inch Remote Pilot Diaphragm Valve, is e ar prìomh amasan càileachd àrd, prìs farpaiseach, lìbhrigeadh riaraichte agus solaraichean air leth a lìbhrigeadh do ar luchd-cleachdaidh air feadh an t-saoghail.
Gus a bhith na àrd-ùrlar airson aislingean ar luchd-obrach a thoirt gu buil! Gus sgioba nas toilichte, nas aonaichte agus nas proifeiseanta a thogail! Gus duais dha chèile a ruighinn airson ar luchd-ceannach, solaraichean, a’ chomainn agus sinn fhìn airsonBhalbhaichean Pulse Sìona, Bhalbha ImpulseTha ar companaidh air dàimhean gnìomhachais seasmhach a thogail le mòran chompanaidhean dachaigheil ainmeil a bharrachd air luchd-ceannach thall thairis. Leis an amas toraidhean àrd-inbhe a thoirt do luchd-ceannach aig prìsean ìosal, tha sinn air a bhith dealasach a thaobh a comasan ann an rannsachadh, leasachadh, saothrachadh agus riaghladh a leasachadh. Tha sinn air urram fhaighinn aithne bhon luchd-ceannach againn. Gu ruige seo, tha sinn air ISO9001 a thoirt seachad ann an 2005 agus ISO/TS16949 ann an 2008. Tha iomairtean le "càileachd mairsinn, creideas leasachaidh" airson an adhbhair seo, a’ cur fàilte chridheil air luchd-gnìomhachais dachaigheil agus cèin tadhal orra gus co-obrachadh a dheasbad.
Bhalbha cuisle sgaifragm smachd èadhair duslach ASCO 1.5" G353A045

Modail: G353A045
Structar: Diaphragm
Cuideam-obrach: 0.3--0.8MPa
Teòthachd Àrainneachd: -5 ~ 55
Taiseachd coimeasach: < 85%
Meadhan Obrach: Adhair Glan
Beatha na Diaphragm: Millean cearcall
Meud a' Phuirt: 1.5"

Togail
Corp: Alùmanum (dì-chruthaichte)
Ceangal: 304 SS
Armature: 430FR SS
Ròin: Nitrile no Viton (air an neartachadh)
Earrach: 304 SS
Sgriothan: 302 SS
Stuth Diaphragm: NBR / Viton

Stàladh
1. Ullaich pìoban solair is sèididh a rèir sònrachadh a’ bhalbha. Seachain a bhith a’ stàladh
bhalbhaichean fon tanca.
2. Dèan cinnteach gu bheil salachar, meirg no mìrean eile air an tanca agus na pìoban.
3. Dèan cinnteach gu bheil an stòr adhair glan agus tioram.
4, Nuair a bhios tu a’ cur bhalbhaichean air pìoban in-ghabhail agus air an t-slighe a-mach chun taigh-baga, dèan cinnteach nach eil cus snàth ann
Faodaidh sealant a dhol a-steach don bhalbha fhèin. Cùm e glan sa bhalbha agus sa phìob.
5. Dèan ceanglaichean dealain bhon t-solenoid chun an rianadair no ceangail port pìleat RCA ris a’ bhalbha pìleat
6. Cuir cuideam meadhanach air an t-siostam agus thoir sùil airson aodion sam bith san stàladh.
7. Cuir làn chuideam air an t-siostam.

Pasganan diaphragm bhalbhaichean cuisle smachd adhair iomallach ASCO

Thèid diaphragm de dheagh chàileachd a tha air a thoirt a-steach a thaghadh agus a chleachdadh airson a h-uile bhalbha, agus gach pàirt air a sgrùdadh anns gach modh saothrachaidh, agus air a chur anns an loidhne cruinneachaidh a rèir a h-uile modh-obrach. Thèid deuchainn sèididh a dhèanamh air a h-uile bhalbha crìochnaichte.
Pasganan càraidh diaphragm a tha freagarrach airson bhalbhaichean diaphragm cruinneachaidh duslach sreath DMF
Raon Teòthachd: -40 – 120C (diaphragm agus ròn stuth nitrile), -29 – 232C (diaphragm agus ròn stuth viton)

Bùth-obrach saothrachaidh bodhaig bhalbhaichean

Ùine luchdachadh:7-10 latha às dèidh pàigheadh fhaighinn
Barantas:Tha barantas 1.5 bliadhna againn air bhalbhaichean cuisle, thig barantas luchd-reic bunaiteach 1.5 bliadhna leis a h-uile bhalbha, ma bhios an nì lochtach ann an 1.5 bliadhna, bheir sinn seachad fear eile gun charger a bharrachd (a’ gabhail a-steach cìs luingeis) às deidh dhuinn na toraidhean lochtach fhaighinn.

Lìbhrig
1. Cuiridh sinn air dòigh lìbhrigeadh dìreach às dèidh pàighidh nuair a bhios stòradh againn.
2. Ullaichidh sinn am bathar às dèidh a dhearbhadh sa chùmhnant ann an àm, agus lìbhrigidh sinn cho luath ‘s a ghabhas a’ chùmhnant dìreach nuair a thèid am bathar a ghnàthachadh
3. Tha grunn dhòighean againn airson bathar a chur, leithid air muir, air plèana, le seirbheisean luath mar DHL, Fedex, TNT agus mar sin air adhart. Gabhaidh sinn ri lìbhrigeadh air a chur air dòigh le luchd-ceannach cuideachd.

Tha sinn a’ gealltainn agus ar buannachdan:
1. Tha sinn nar proifeasanta factaraidh airson saothrachadh bhalbhaichean cuisle agus pasganan diaphragm.
2. Beatha seirbheis fhada. Barantas: Bidh a h-uile bhalbha cuisle bhon fhactaraidh againn a’ dèanamh cinnteach à beatha seirbheis 1.5 bliadhna,
a h-uile bhalbhaichean agus pasganan diaphragm le barantas bunaiteach 1.5 bliadhna, ma tha an nì lochtach ann an 1.5 bliadhna, nì sinn sin
ath-chur solair gun phàigheadh a bharrachd (a’ gabhail a-steach cìs luingeis) às deidh dhuinn na toraidhean lochtach fhaighinn.
3. Gnìomh luath stèidhichte air feumalachdan agus iarrtasan ar luchd-ceannach. Cuiridh sinn air dòigh lìbhrigeadh sa bhad.
às dèidh pàigheadh fhaighinn nuair a bhios stòradh againn. Bidh sinn a’ cur air dòigh saothrachadh sa chiad uair mura h-eil stòradh gu leòr againn.
4. Bidh an sgioba reic is teicnigeach againn a’ toirt seachad molaidhean proifeasanta anns a’ chiad uair nuair a bhios ar luchd-ceannach
ceistean sam bith mu ar bathar is ar seirbheis.
5. Bidh ar luchd-ceannach a’ faighinn tlachd à taic theicnigeach proifeasanta coileanta airson bhalbhaichean cuisle agus siostam niùmatach.
6. Bidh seirbheis proifeasanta às dèidh reic a’ leasachadh agus a’ putadh obair ar luchd-ceannach rè an teirm gnìomhachais às deidh dhut roghnachadh obrachadh còmhla rinn.
7. Chaidh a h-uile bhalbha cuisle a dhearbhadh mus do dh’fhàg iad an fhactaraidh againn, dèan cinnteach gu bheil gach bhalbha a thig gu ar luchd-ceannach ag obair gu math gun duilgheadasan.
8. Bidh sinn cuideachd a’ toirt seachad pasganan diaphragm a chaidh a thoirt a-steach airson roghainn nuair a bhios iarrtasan den chàileachd as àirde aig luchd-ceannach.
9. Seirbheis èifeachdach is tèarainte a bheir ort a bhith a’ faireachdainn comhfhurtail ag obair còmhla rinn. Dìreach mar do charaidean.