’S e suaicheantas às an Eadailt a th’ ann an TURBO stèidhichte ann am Milan, a tha ainmeil airson a bhith a’ dèanamh bhalbhaichean cuisle earbsach airson luchd-cruinneachaidh duslach gnìomhachais.
Air a chleachdadh ann an sìoltachain poca jet-pulse airson duslach a thoirt air falbh ann am factaraidhean leithid ionadan cumhachd, saimeant, stàilinn agus giullachd cheimigeach.
Nuair a thèid comharra dealain a chur bhon choil, bidh am pìleat a’ gluasad a’ phàirt fosgailte, a’ leigeil às cuideam agus a’ togail an diaphragm gus leigeil le sruthadh adhair airson an jet agus a’ glanadh a’ phoca. Bidh an diaphragm a’ dùnadh às deidh don chomharra stad.
Dèan coimeas eadar DP25(TURBO) agus CA-25DD(GOYEN)
Tha bhalbha cuisle CA-25DD Goyen na bhalbha cuisle diaphragm àrd-choileanaidh a chaidh a dhealbhadh airson siostaman jet cuisle cùil ann an cruinneachaidhean duslach agus sìoltachain taigh-poca.
Sònrachaidhean Teicnigeach:
Raon cuideam obrach: 4–6 bàr (sreath Goyen DD).
Raon Teòthachd: Diafragma nitrile: -20°C gu 80°C. Diafragma viton: -29°C gu 232°C (faodaidh modailean roghainneil seasamh ri -60°C)
Stuthan:
Corp bhalbhaichean: Alùmanum tilgte fo chuideam àrd le dìon anodized an aghaidh creimeadh.
Ròin: diaphragms NBR no Viton, fuarain stàilinn gun smal
Tha meud puirt 1 òirleach aig an dà chuid bhalbhaichean TURBO agus GOYEN, an aon ghnìomh.
Ùine puist: Ògmhios-11-2025