FP65 turbo 2 1/2 inch ṣepọ àtọwọdá diaphragm
TURBO jara diaphragm falifu le ṣee lo nitootọ fun awọn iṣẹ ikojọpọ eruku ni awọn ohun elo ile-iṣẹ. Nigbagbogbo a lo ninu awọn eto ikojọpọ eruku lati ṣakoso ṣiṣan ti afẹfẹ fisinuirindigbindigbin lati nu awọn asẹ ati yọ awọn patikulu eruku kuro. Ninu awọn eto ikojọpọ eruku, awọn falifu diaphragm jara TURBO ni igbagbogbo ti fi sori ẹrọ ni laini afẹfẹ fisinuirindigbindigbin ti o sopọ si nozzle mimọ tabi awọn nozzles. AwọnTURBO diaphragm àtọwọdáApẹrẹ ti o lagbara ati agbara lati mu awọn iyatọ titẹ giga jẹ ki o dara fun awọn iṣẹ ikojọpọ eruku. O le koju titẹ afẹfẹ ti a beere ati ni imunadoko iṣakoso ṣiṣan ti afẹfẹ fisinuirindigbindigbin lati rii daju yiyọ eruku daradara.
FP65/FM65 turbo diaphragm àtọwọdá sipesifikesonu
Ikole
Ara: Aluminiomu alloy (die-simẹnti)
Ferrule: 304 SS
Armature: 430FR SS
Awọn edidi: Nitrile tabi Viton (fikun)
Orisun omi: 304 SS
Skru: 304 SS
Ohun elo diaphragm: NBR / Viton
M25 M50 awo
M25 M75 awo awọ awọ fun Turbo diaphragm àtọwọdá
Awọn ohun elo diaphragm M25 ati M75 fun 2 1/2 inch FP65 turbo thread valve, awọn ohun elo diaphragm wa le dipo turbo atilẹba kan.
Membrane didara to dara yẹ ki o yan ati lo fun gbogbo awọn falifu ti o ṣe ni ile-iṣẹ wa, pẹlu apakan kọọkan ti a ṣayẹwo ni ilana iṣelọpọ kọọkan, ati fi sinu laini apejọ ni ibamu si gbogbo awọn ilana. Awọn falifu diaphragm ti o ti pari lailai yoo jẹ idanwo fifun.
Awọn ohun elo atunṣe diaphragm aṣọ fun turbo jara eruku-odè diaphragm àtọwọdá
Iwọn otutu: -20 - 80 ℃ (NBR ohun elo diaphragm ati asiwaju), -29 - 232 ℃ (Diaphragm ohun elo Viton ati asiwaju)
Turbo jara polu adapo fun diaphragm àtọwọdá
Fifi sori ẹrọ
1. Mura ipese ati fifun awọn paipu tube lati baamu sipesifikesonu àtọwọdá. Yago fun fifi sori ẹrọfalifu labẹ awọn ojò.
2. Rii daju ojò ati oniho lai o dọti, ipata tabi awọn miiran particulate.
3. Rii daju pe orisun afẹfẹ jẹ mimọ ati ki o gbẹ.
4. Ṣe awọn asopọ itanna lati solenoid si oludari tabi so RCA pilot ibudo to pilot àtọwọdá
5. Waye titẹ iwọntunwọnsi si eto ati ṣayẹwo fun awọn n jo fifi sori ẹrọ.
Akoko gbigba:7-10 ọjọ lẹhin turbo iru diaphragm àtọwọdá timo
Atilẹyin ọja:Atilẹyin àtọwọdá pulse wa jẹ ọdun 1.5, gbogbo awọn falifu wa pẹlu atilẹyin ọja ipilẹ 1.5 ọdun, ti ohun kan ba ni abawọn ni ọdun 1.5, A yoo funni ni rirọpo laisi ṣaja afikun (pẹlu ọya gbigbe) lẹhin ti a gba awọn ọja alebu.
Pese
1. A yoo ṣeto ifijiṣẹ lẹsẹkẹsẹ lẹhin sisanwo nigba ti a ni ipamọ.
2. A yoo mura awọn ẹru lẹhin ti o jẹrisi ni adehun ni akoko, ati firanṣẹ ASAP tẹle adehun naa ni deede nigbati awọn ọja ba jẹ adani
3. A ni awọn ọna oriṣiriṣi lati firanṣẹ awọn ọja, gẹgẹbi nipasẹ okun, nipasẹ afẹfẹ, ṣe afihan bi DHL, UPS, Fedex, TNT ati bẹbẹ lọ. A tun gba ifijiṣẹ idayatọ nipasẹ awọn onibara.
A ṣe ileri ati awọn anfani wa:
1. A jẹ ọjọgbọn ile-iṣẹ fun pulse valve ati awọn ohun elo diaphragm iṣelọpọ.
2. Long iṣẹ aye. Atilẹyin ọja: Gbogbo pulse valve lati ile-iṣẹ wa rii daju pe igbesi aye iṣẹ ọdun 1.5,
gbogbo awọn falifu ati awọn ohun elo diaphragm pẹlu ipilẹ 1.5 ọdun atilẹyin ọja, ti ohun kan ba ni abawọn ni ọdun 1.5, A yoo
rirọpo ipese laisi isanwo afikun (pẹlu ọya gbigbe) lẹhin ti a gba awọn ọja alebu.
3. A gba onibara ṣe pulse valve, awọn ohun elo diaphragm ati awọn ẹya miiran ti o da lori awọn ibeere awọn onibara wa.
4. Awọn onibara wa gbadun atilẹyin imọ-ẹrọ ti o ni kikun fun pulse valve ati pneumatic systerm.
5. A yoo daba julọ rọrun ati ọna aje fun ifijiṣẹ ti o ba nilo, a le lo ifowosowopo igba pipẹ wa
forwarder si iṣẹ da lori rẹ aini.
6. A tun pese awọn ohun elo diaphragm ti a ko wọle fun aṣayan nigbati awọn onibara ba ni awọn ibeere didara julọ.
Munadoko ati iṣẹ idilọwọ jẹ ki o ni itunu lati ṣiṣẹ pẹlu wa. Gẹgẹ bi awọn ọrẹ rẹ.
