Fase de uso
Fenómeno de fallo
Análisis de causa
Método de eliminación
Instalación y puesta en marcha
No se pueden abrir todas las válvulas pero la parte piloto tiene acción.
Compruebe si la presión del aire es demasiado baja.
Fuga de aire
Algunas válvulas no funcionan y otras válvulas están normales.
Conexión de la válvula de retención y bobina
Piezas de repuesto
No se pueden cerrar todas las válvulas y no se puede establecer la presión de fuga de aire.
La entrada de la válvula está opuesta a la boquilla de pulverización.
Reinstalar
Algunas válvulas no se pueden cerrar y hay una fuga.
Hay impurezas adsorbidas en el diafragma y el núcleo de hierro móvil está atascado.
Limpie el diafragma y verifique que el núcleo de hierro y el tapón de gas se muevan completamente.
La válvula se cierra lentamente
Kong Shoudu con estrangulamiento de diafragma
Orificio del diafragma de dragado
En proceso de uso
Algunas válvulas tienen fugas de diafragma y cierran la válvula normalmente.
Si la impureza se adsorbe en el diafragma, el núcleo principal dañado quedará atascado.
Limpie el diafragma, verifique el diafragma, verifique el núcleo móvil y el tapón de gas y reemplace las piezas a tiempo.
Bobina quemada
Electrificante de larga duración
Verifique el estado de funcionamiento del sistema de control.
Hay voltaje pero la válvula no actúa.
Daño o estrangulamiento del diafragma Kong Shoudu
Reemplazo oportuno de accesorios
La temperatura ambiente es baja y la válvula tiene fugas o no puede abrirse.
La temperatura ambiente es demasiado baja y se produce formación de hielo en la válvula.
Preste atención a la conservación del calor.
Hora de publicación: 12 de noviembre de 2018