Fase de uso
Fenómeno de falla
Análisis de causa
Método de eliminación
Instalación y puesta en marcha
No se pueden abrir todas las válvulas, pero la parte piloto tiene acción.
Compruebe si la presión del aire es demasiado baja.
Fuga de aire
Algunas válvulas no funcionan y otras válvulas son normales.
Válvula de retención conexión y bobina
Piezas de repuesto
No se pueden cerrar todas las válvulas y no se puede establecer la presión de fuga de aire.
La entrada de la válvula está opuesta a la boquilla del rociador.
Reinstalar
Algunas válvulas no se pueden cerrar y hay una fuga.
Hay impurezas adsorbidas en el diafragma y el núcleo de hierro en movimiento está atascado.
Limpie el diafragma y verifique que el diafragma esté moviendo completamente el núcleo de hierro y el tapón de gas.
Válvula cerrando lentamente
Estrangulamiento del diafragma Kong Shoudu
Orificio de diafragma de dragado
en proceso de uso
Algunas válvulas tienen fugas en el diafragma y cierran la válvula muerta normalmente.
Si la impureza se adsorbe en el diafragma, el núcleo dañado principal se atascará.
Limpie el diafragma, verifique el diafragma, verifique el núcleo móvil y el tapón de gas, y reemplace las piezas a tiempo.
Bobina quemada
Mucho tiempo electrizante
Compruebe el estado de funcionamiento del sistema de control.
Hay tensión pero la válvula no actúa.
Daño en el diafragma o estrangulamiento de Kong Shoudu
Reemplazo oportuno de accesorios.
La temperatura ambiente es baja y la válvula tiene fugas o no puede abrirse.
La temperatura ambiente es demasiado baja y existe un fenómeno de formación de hielo en la válvula.
Preste atención a la conservación del calor.
Hora de publicación: 12 de noviembre de 2018