Editor sa prinsipyo sa pagtrabaho
Ang diaphragm nagbahin sa EMP valve ngadto sa duha ka chamber: atubangan ug likod. Kung ang compressed air konektado pinaagi sa throttle hole aron mosulod sa nakuha nga chamber, ang pressure sa back chamber magsira sa diaphragm ngadto sa output port sa balbula, ug ang EMP valve anaa sa "sirado" nga estado. Ang electric signal sa pulse injection controller mawala, ang armature sa electromagnetic pulse valve ma-reset, ang vent hole sa rear chamber masirado, ug ang pressure sa rear chamber motaas, nga maghimo sa film nga duol sa outlet sa balbula, ug ang electromagnetic pulse valve anaa sa "sirado" nga estado. Ang electromagnetic pulse valve mokontrol sa pag-abli ug pagsira sa unloading hole sa valve body sumala sa electric signal. Kung ang valve body mo-unload, ang pressure gas sa back chamber sa balbula mo-discharge, ang pressure gas sa front chamber sa balbula mo-throttle sa negative pressure hole sa diaphragm, ang diaphragm mo-alsa, ug ang pulse valve i-inject. Kung ang valve body mohunong sa pag-unload, ang pressure gas mopuno sa back chamber sa balbula dayon pinaagi sa damper hole. Tungod sa kalainan sa stress area tali sa duha ka kilid sa diaphragm sa lawas sa balbula, dako ang puwersa sa gas sa likod nga lawak sa balbula. Ang diaphragm kasaligang makasira sa nozzle sa balbula ug makapahunong sa pag-inject sa pulse valve.
Ang signal sa kuryente gi-time sa milliseconds, ug ang dali nga pag-abli sa pulse valve makamugna og kusog nga shock air flow, sa ingon nakab-ot ang dali nga pag-injection.
Oras sa pag-post: Nob-10-2018