Уредник на принципот на работа
Мембраната го дели EMP вентилот на две комори: предна и задна. Кога компримираниот воздух е поврзан преку отворот за гас за да влезе во добиената комора, притисокот на задната комора ја затвора дијафрагмата до излезниот отвор на вентилот, а EMP вентилот е во „затворена“ состојба. Електричниот сигнал на контролерот за импулсно вбризгување исчезнува, арматурата на електромагнетниот импулсен вентил се ресетира, отворот за вентилација на задната комора се затвора и притисокот на задната комора се зголемува, што ја прави фолијата блиску до излезот на вентилот, а електромагнетниот импулсен вентил е во „затворена“ состојба. Електромагнетниот импулсен вентил го контролира отворањето и затворањето на отворот за празнење на телото на вентилот според електричниот сигнал. Кога телото на вентилот се празне, гасот под притисок во задната комора на вентилот се испразнува, гасот под притисок во предната комора на вентилот се задушува од отворот за негативен притисок на дијафрагмата, дијафрагмата се крева и импулсниот вентил се вбризгува. Кога телото на вентилот ќе престане со празнење, гасот под притисок брзо ја исполнува задната комора на вентилот преку отворот на амортизерот. Поради разликата во површината на напрегање помеѓу двете страни на дијафрагмата на телото на вентилот, силата на гасот во задната комора на вентилот е голема. Дијафрагмата може сигурно да ја затвори млазницата на вентилот и да го запре вбризгувањето на пулсниот вентил.
Електричниот сигнал е мерен во милисекунди, а моменталното отворање на пулсниот вентил генерира силен проток на шок воздух, со што се реализира моментално вбризгување.
Време на објавување: 10 ноември 2018 година