Editor de principios de funcionamiento
El diafragma divide la válvula EMP en dos cámaras: delantera y trasera. Cuando el aire comprimido entra en la cámara de adquisición a través del orificio de estrangulación, la presión de la cámara trasera cierra el diafragma hacia el puerto de salida de la válvula, quedando la válvula EMP cerrada. La señal eléctrica del controlador de inyección de pulsos desaparece, la armadura de la válvula electromagnética de pulsos se restablece, el orificio de ventilación de la cámara trasera se cierra y la presión de esta aumenta, cerrando la película a la salida de la válvula. La válvula electromagnética de pulsos controla la apertura y el cierre del orificio de descarga del cuerpo de la válvula según la señal eléctrica. Cuando el cuerpo de la válvula se descarga, el gas a presión de la cámara trasera se descarga, el gas a presión de la cámara delantera se estrangula mediante el orificio de presión negativa del diafragma, este se eleva y se inyecta la válvula de pulsos. Cuando el cuerpo de la válvula deja de descargar, el gas a presión llena rápidamente la cámara trasera a través del orificio del amortiguador. Debido a la diferencia de área de tensión entre los dos lados del diafragma en el cuerpo de la válvula, la fuerza del gas en la cámara trasera es grande. El diafragma puede cerrar la boquilla de la válvula de forma fiable y detener la inyección de la válvula de pulso.
La señal eléctrica se sincroniza en milisegundos y la apertura instantánea de la válvula de pulso genera un fuerte flujo de aire de choque, logrando así una inyección instantánea.
Hora de publicación: 10 de noviembre de 2018