CA20T RCA20T ƙaramin jerin T dc24v goyen bawul ɗin bugun jini na pneumatic

CA20T RCA20T ƙaramin jerin T dc24v goyen bawul ɗin bugun jini na pneumatic

Samfuri: CA-20T
Tsarin: Diaphragm
Matsi na aiki: 0.3--0.8MPa
Yanayin Zafin Yanayi: -5 ~55
Danshin Dangi: < 85%
Matsakaici Mai Aiki: Iska Mai Tsabta
Wutar Lantarki: AC220V DC24V
Rayuwar Diaphragm: Zagaye Miliyan Ɗaya
Girman Tashar Jiragen Ruwa: 3/4"

Gine-gine
Jiki: Aluminum (dikakken siminti)
Ferrule: 304 SS
Kayan aiki: 430FR SS
Hatimi: Nitrile ko Viton (an ƙarfafa)
Bazara: 304 SS
Sukurori: 302 SS
Kayan Diaphragm: NBR / Viton

Shigarwa
1. Shirya bututun samar da kayayyaki da busa bututun kamar yadda aka tsara a cikin bawul. A guji sakawa
bawuloli a ƙarƙashin tankin.
2. Tabbatar da cewa tanki da bututu sun guji datti, tsatsa ko wasu ƙwayoyin cuta.
3. Tabbatar cewa tushen iska yana da tsabta kuma bushe.
4, Lokacin da aka ɗora bawuloli zuwa bututun shiga da kuma hanyar fita zuwa gidan jaka, tabbatar da cewa babu zare mai yawa
mai rufewa zai iya shiga bawul ɗin da kansa. A kiyaye shi a sarari a cikin bawul ɗin da bututu.
5. Yi haɗin lantarki daga solenoid zuwa mai sarrafawa ko haɗa tashar jirgin saman RCA zuwa bawul ɗin matukin jirgi
6. Sanya matsakaicin matsin lamba a kan tsarin kuma duba ko akwai ɗigon shigarwa.
7. Tsarin matsa lamba gaba ɗaya.

RCA-20T goyen jerin ramut bugun jini jet bawul

CA-20T, RCA-20T bugun jini jet bawul kits diaphragm

Za a zaɓi diaphragm mai inganci da aka shigo da shi kuma a yi amfani da shi ga dukkan bawuloli, tare da duba kowane sashi a cikin kowace hanyar ƙera, sannan a saka shi cikin layin haɗawa kamar yadda aka tsara. Za a yi gwajin busawa.
Kayan gyaran diaphragm sun dace da bawul ɗin diaphragm na tarin ƙura na jerin DMF
Yanayin Zafin Jiki: -40 – 120C (Diaphragm da hatimin kayan Nitrile), -29 – 232C (Diaphragm da hatimin kayan Viton)

Lokacin Lodawa:Kwanaki 7-10 bayan an karɓi kuɗin
Garanti:Garantin bawul ɗin bugun bugunmu na shekara 1.5 ne, duk bawuloli suna zuwa da garantin masu siyarwa na shekara 1.5, idan abu ya lalace a cikin shekara 1.5, za mu bayar da madadin ba tare da ƙarin caja ba (gami da kuɗin jigilar kaya) bayan mun karɓi samfuran da suka lalace.

Isarwa
1. Za mu shirya isar da kaya nan da nan bayan an biya mu idan muka ajiye.
2. Za mu shirya kayan bayan an tabbatar da su a cikin kwangilar akan lokaci, kuma mu isar da su da wuri-wuri bayan an bi kwangilar daidai lokacin da aka keɓance kayan.
3. Muna da hanyoyi daban-daban na aika kayayyaki, kamar ta teku, ta jirgin sama, ta iska kamar DHL, Fedex, TNT da sauransu. Muna kuma karɓar jigilar kaya da abokan ciniki suka shirya.

Mun yi alkawari da fa'idodinmu:
1. Abokan cinikinmu suna jin daɗin cikakken tallafin fasaha na ƙwararru don bawul ɗin bugun jini da tsarin pneumatic.
2. Muna kera da kuma samar da nau'ikan nau'ikan bawul ɗin bugun jini daban-daban da kuma kayan aikin diaphragm don zaɓi
3. Fayilolin da aka riga aka shirya za su shirya kuma su aika muku bayan an kawo muku kaya, tabbatar da cewa abokan cinikinmu za su iya sharewa a kwastam
da kuma yin aiki cikin sauƙi. Samar muku da FORM E, CO bisa ga buƙatunku.
4. Sabis na ƙwararru bayan siyarwa yana ingantawa da kuma ƙarfafa abokan cinikinmu su yi aiki a lokacin kasuwancinsu bayan kun zaɓi yin aiki tare da mu.
5. An gwada kowace bawul ɗin bugun jini kafin a bar masana'antarmu, a tabbatar cewa kowace bawul ɗin da ke zuwa ga abokan cinikinmu suna aiki da kyau ba tare da wata matsala ba.
6. Muna kuma samar da kayan aikin diaphragm da aka shigo da su daga ƙasashen waje don zaɓin lokacin da abokan ciniki ke da buƙatun inganci mafi girma.
Sabis mai inganci da aminci yana sa ka ji daɗin yin aiki tare da mu. Kamar abokanka.