TPE/nitrile diaphragm 1" G353A042 ASCO mai sarrafa bugun jini mai nisa
Samfurin: G353A042
Tsarin: Diaphragm
Matsi na aiki: 0.3--0.8MPa
Yanayin Zafin Yanayi: -5 ~55
Danshin Dangi: < 85%
Matsakaici Mai Aiki: Iska Mai Tsabta
Rayuwar Diaphragm: Zagaye Miliyan Ɗaya
Girman Tashar Jiragen Ruwa: 1"
Gine-gine
Jiki: Aluminum (dikakken siminti)
Ferrule: 304 SS
Kayan aiki: 430FR SS
Hatimi: Nitrile ko Viton (an ƙarfafa)
Bazara: 304 SS
Sukurori: 302 SS
Kayan Diaphragm: NBR / Viton
Shigarwa
1. Shirya bututun samar da kayayyaki da busa bututun kamar yadda aka tsara a cikin bawul. A guji sakawa
bawuloli a ƙarƙashin tankin.
2. Tabbatar da cewa tanki da bututu sun guji datti, tsatsa ko wasu ƙwayoyin cuta.
3. Tabbatar cewa tushen iska yana da tsabta kuma bushe.
4, Lokacin da aka ɗora bawuloli zuwa bututun shiga da kuma hanyar fita zuwa gidan jaka, tabbatar da cewa babu zare mai yawa
mai rufewa zai iya shiga bawul ɗin da kansa. A kiyaye shi a sarari a cikin bawul ɗin da bututu.
5. Yi haɗin lantarki daga solenoid zuwa mai sarrafawa ko haɗa tashar jirgin saman RCA zuwa bawul ɗin matukin jirgi
6. Sanya matsakaicin matsin lamba a kan tsarin kuma duba ko akwai ɗigon shigarwa.
7. Tsarin matsa lamba gaba ɗaya.
Bawuloli masu tara ƙura na tattalin arziki SCG353A044J
Bawul ɗin bugun jini na 1 "asco series
Kayan aikin diaphragm na bawul ɗin bugun jini na ASCO mai sarrafawa ta nesa 1".

Za a zaɓi diaphragm mai inganci da aka shigo da shi kuma a yi amfani da shi ga dukkan bawuloli, tare da duba kowane sashi a cikin kowace hanyar ƙera, sannan a saka shi cikin layin haɗawa kamar yadda aka tsara. Za a yi gwajin busawa.
Kayan gyaran diaphragm sun dace da bawul ɗin diaphragm na tarin ƙura na jerin DMF
Yanayin Zafin Jiki: -40 – 120C (Diaphragm da hatimin kayan Nitrile), -29 – 232C (Diaphragm da hatimin kayan Viton)
Shagon aikin ƙera jikin bawul
Lokacin Lodawa:Kwanaki 7-10 bayan an karɓi kuɗin
Garanti:Garantin bawul ɗin bugun bugunmu na shekara 1.5 ne, duk bawuloli suna zuwa da garantin masu siyarwa na shekara 1.5, idan abu ya lalace a cikin shekara 1.5, za mu bayar da madadin ba tare da ƙarin caja ba (gami da kuɗin jigilar kaya) bayan mun karɓi samfuran da suka lalace.
Isarwa
1. Za mu shirya isar da kaya nan da nan bayan an biya mu idan muka ajiye.
2. Za mu shirya kayan bayan an tabbatar da su a cikin kwangilar akan lokaci, kuma mu isar da su da wuri-wuri bayan an bi kwangilar daidai lokacin da aka keɓance kayan.
3. Muna da hanyoyi daban-daban na aika kayayyaki, kamar ta teku, ta jirgin sama, ta iska kamar DHL, Fedex, TNT da sauransu. Muna kuma karɓar jigilar kaya da abokan ciniki suka shirya.
Mun yi alkawari da fa'idodinmu:
1. Mu ƙwararre ne a masana'antar kera bawul ɗin bugun jini da kayan aikin diaphragm.
2. Saurin ɗaukar mataki bisa ga buƙatun abokan cinikinmu da buƙatunsu. Za mu shirya isar da kayayyaki nan take
bayan an biya kuɗin da muka biya idan muka sami ajiya. Muna shirya kera kayayyaki a karon farko idan ba mu da isasshen ajiya.
3. Ƙungiyar tallace-tallace da fasaha tamu tana ci gaba da ba da shawarwari na ƙwararru a karon farko lokacin da abokan cinikinmu suka yi
duk wata tambaya game da kayayyakinmu da ayyukanmu.
4. Muna kera da kuma samar da nau'ikan nau'ikan bawul ɗin bugun jini daban-daban da kuma kayan aikin diaphragm don zaɓi
5. Muna karɓar bawul ɗin bugun jini da aka yi da abokin ciniki, kayan aikin diaphragm da sauran sassan bawul bisa ga buƙatun abokan cinikinmu.
6. Muna kuma samar da kayan aikin diaphragm da aka shigo da su daga ƙasashen waje don zaɓin lokacin da abokan ciniki ke da buƙatun inganci mafi girma.
7. Sabis mai inganci da aminci yana sa ka ji daɗin yin aiki tare da mu. Kamar abokanka.
-
Kayan gyaran diaphragm na viton K2530 RCAC25FS3 RCA...
-
MM Series K5000 viton goyen manifold Dutsen puls ...
-
Kayan aikin diaphragm na membrane nitrile K2003 / M1174
-
Pentair CA35T RCA35T bugun jini bawul diaphragm repa ...
-
CA-45T010-305 RCA-45T DN40 1.5 ″ goyen sa...
-
FP65 turbo 2 1/2 inch haɗa diaphragm bawul
















