Elektromagnetisches Impulsventil: bezeichnet ein Membranventil, das Magnetventil, Pilotventil und Impulsventil vereint und direkt durch elektrische Signale gesteuert wird.
Die Rolle des elektromagnetischen Impulsventils:
Es dient der Regulierung des Öldrucks im Ölkreislauf. Im Allgemeinen wird es im Hauptölkreislauf oder im Gegendruckölkreislauf des Stoßdämpfers installiert, um die Öldruckstöße beim Schalten sowie beim Ver- und Entriegeln zu reduzieren und so einen reibungslosen Betrieb der Anlage zu gewährleisten. [2]
Nach dem Winkel des Ventileinlasses und -auslasses sowie der Form des Lufteinlasses lassen sich drei Typen unterscheiden.
A) rechtwinkliges elektromagnetisches Impulsventil: Das Membranventil wird durch das elektrische Signal im rechten Winkel zwischen Ein- und Auslass des Ventilkörpers direkt angewinkelt.
B) elektromagnetisches Impulsventil mit geradem Durchgang: Das Membranventil wird direkt durch elektrische Signale an Ein- und Auslass des Ventilkörpers um 180 Grad gesteuert.
C) Tauch-Elektromagnetisches Impulsventil: Der Ventilkörpereinlass befindet sich im Airbag und wird direkt durch elektrische Signale gesteuert.
Zusätzlich zu den herkömmlichen drei Magnetventilen gibt es auch ein großkalibriges elektromagnetisches Impulsventil mit extrem niedriger Spannung für die Rotationseinspritzung.
Veröffentlichungsdatum: 11. November 2018