電磁パルス弁:ソレノイド弁、パイロット弁、パルス弁を組み合わせたダイヤフラム弁で、電気信号によって直接制御される。
電磁パルス弁の役割:
これは、油圧回路内の油圧の大きさを制御するためのものです。一般的に、ショックアブソーバーの主油圧回路または背圧油圧回路に設置され、変速時やロック・アンロック時の油圧の衝撃を軽減し、機器のスムーズな動作を維持します。[2]
バルブの入口と出口の角度、および空気入口の形状に応じて、3つのタイプに分類できます。
A) 直角電磁パルス弁:ダイヤフラム弁は、弁本体の入口と出口に対して直角に電気信号によって直接角度が付けられます。
B) 直通電磁パルス弁:ダイヤフラム弁は、弁本体の入口と出口の180度の位置で電気信号によって直接制御されます。
C) 水中電磁パルス弁:弁本体の吸気口はエアバッグ内に浸されており、電気信号によって直接制御されるダイヤフラム弁。
従来の3つのソレノイドバルブに加えて、ロータリーインジェクション用の大口径超低電圧電磁パルスバルブも備えています。
投稿日時:2018年11月11日



