மின்காந்தத் துடிப்பு வால்வு: இது சோலனாய்டு வால்வு, பைலட் வால்வு மற்றும் துடிப்பு வால்வு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்து, மின் சமிக்ஞைகளால் நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு டயாஃப்ரம் வால்வைக் குறிக்கிறது.
மின்காந்தத் துடிப்பு வால்வின் பங்கு:
இது எண்ணெய் சுற்றில் எண்ணெய் அழுத்தத்தின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். பொதுவாக அதிர்வு உறிஞ்சியின் பிரதான எண்ணெய் சுற்று அல்லது பின் அழுத்த எண்ணெய் சுற்றில் நிறுவப்பட்டு, கியர் மாற்றும்போதும், பூட்டும்போதும், திறக்கும்போதும் எண்ணெய் அழுத்த தாக்கத்தைக் குறைத்து, உபகரணங்கள் சீராக இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது. [2]
வால்வின் உள் மற்றும் வெளி செல்லும் கோணம் மற்றும் காற்று உள்செல்லும் வடிவத்தின் அடிப்படையில், இதை மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்.
அ) செங்கோண மின்காந்தத் துடிப்பு வால்வு: இதன் உதரவிதான வால்வானது, மின் சமிக்ஞையால் வால்வு உடலின் உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டு முனைகளின் செங்கோணத்தில் நேரடியாகக் கோணப்படுத்தப்படுகிறது.
B) நேரடி மின்காந்தத் துடிப்பு வால்வு: இந்த டயாஃப்ரம் வால்வானது, வால்வு உடலின் உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டு முனைகளின் 180 டிகிரி கோணத்தில் உள்ள மின் சமிக்ஞைகளால் நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
C) மூழ்கிய மின்காந்தத் துடிப்பு வால்வு: வால்வின் உள்ளீட்டுப் பகுதி காற்றுப் பையில் மூழ்கியுள்ளது, மேலும் இது மின் சமிக்ஞைகளால் நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு சவ்வு வால்வு ஆகும்.
வழக்கமான மூன்று சோலனாய்டு வால்வுகளுக்குக் கூடுதலாக, சுழல் உட்செலுத்தலுக்காக ஒரு பெரிய விட்டம் கொண்ட மிகக் குறைந்த மின்னழுத்த மின்காந்தத் துடிப்பு வால்வும் உள்ளது.
பதிவிட்ட நேரம்: நவம்பர் 11, 2018



