Válvula de pulso electromagnético: refírese á válvula de diafragma que combina unha válvula solenoide, unha válvula piloto e unha válvula de pulso e que está controlada directamente por sinais eléctricos.
O papel da válvula de pulso electromagnético:
Serve para controlar o tamaño da presión do aceite no circuíto de aceite. Xeralmente instálase no circuíto principal de aceite ou no circuíto de aceite de contrapresión do amortecedor, para reducir o impacto da presión do aceite ao cambiar, bloquear e desbloquear, para manter o equipo funcionando sen problemas. [2]
Segundo o ángulo de entrada e saída da válvula e a forma de entrada de aire, pódese dividir en tres tipos.
A) Válvula de pulso electromagnético en ángulo recto: a válvula de diafragma está angulada directamente polo sinal eléctrico no ángulo recto da entrada e saída do corpo da válvula.
B) Válvula de pulso electromagnético de paso directo: a válvula de diafragma está controlada directamente por sinais eléctricos a 180 graos de entrada e saída do corpo da válvula.
C) válvula de pulso electromagnético mergullada: a entrada do corpo da válvula está mergullada na bolsa de aire, controlada directamente por sinais eléctricos da válvula de diafragma.
Ademais das tres válvulas solenoides convencionais, tamén hai unha válvula de pulso electromagnético de gran calibre de ultrabaixa tensión para inxección rotatoria.
Data de publicación: 11 de novembro de 2018