Электромагниттик импульстук клапан: электромагниттик клапанды, пилоттук клапанды жана импульстук клапанды бириктирген жана түздөн-түз электр сигналдары менен башкарылуучу диафрагма клапанын билдирет.
Электромагниттик импульстук клапандын ролу:
Ал май контурундагы май басымынын өлчөмүн көзөмөлдөө үчүн колдонулат. Адатта, амортизатордун негизги май контуруна же арткы басымдагы май контуруна орнотулат, бул жабдуулардын жылдырылышын жана кулпуланышын жана кулпуланышын азайтуу үчүн май басымынын таасирин азайтат. [2]
Клапандын кириш жана чыгыш бурчуна жана аба кирүүчү түтүктүн формасына жараша, аны үч түргө бөлүүгө болот.
A) тик бурчтуу электромагниттик импульстук клапан: диафрагма клапаны электрдик сигнал менен клапан корпусунун кириш жана чыгышынын туура бурчунда түз бурчта жайгашкан.
B) түз өтүүчү электромагниттик импульстук клапан: диафрагма клапаны клапандын корпусунун 180 градустук кириш жана чыгыш бурчтарында электрдик сигналдар менен түздөн-түз башкарылат.
C) сууга чөккөн электромагниттик импульстук клапан: клапандын корпусунун кирүүчү түтүгү аба жаздыкчасына чөмүлтүлүп, диафрагма клапанынын электр сигналдары менен түздөн-түз башкарылат.
Кадимки үч соленоиддик клапандан тышкары, айланма инжекция үчүн чоң калибрдеги өтө төмөнкү чыңалуудагы электромагниттик импульстук клапан да бар.
Жарыяланган убактысы: 2018-жылдын 11-ноябры