Электромагнитный импульсный клапан: относится к мембранному клапану, который сочетает в себе электромагнитный клапан, пилотный клапан и импульсный клапан и напрямую управляется электрическими сигналами.
Роль электромагнитного импульсного клапана:
Он предназначен для контроля величины давления масла в масляном контуре.Обычно устанавливается в основной масляный контур или масляный контур обратного давления амортизатора, чтобы уменьшить воздействие давления масла при переключении, блокировке и разблокировке, чтобы обеспечить бесперебойную работу оборудования.[2]
В зависимости от угла входа и выхода клапана и формы входа воздуха его можно разделить на три типа.
A) прямоугольный электромагнитный импульсный клапан: мембранный клапан поворачивается под прямым углом с помощью электрического сигнала под прямым углом к входу и выходу корпуса клапана.
B) прямой электромагнитный импульсный клапан: мембранный клапан напрямую управляется электрическими сигналами на 180 градусов на входе и выходе из корпуса клапана.
C) погружной электромагнитный импульсный клапан: впускной клапан корпуса погружен в воздушный мешок, непосредственно управляемый электрическими сигналами мембранного клапана.
В дополнение к обычным трем электромагнитным клапанам имеется электромагнитный импульсный клапан сверхнизкого напряжения большого калибра для ротационного впрыска.
Время публикации: 11 ноября 2018 г.