Válvula de pulso electromagnético: se refiere a la válvula de diafragma que combina válvula solenoide, válvula piloto y válvula de pulso y está controlada directamente por señales eléctricas.
El papel de la válvula de pulso electromagnético:
Sirve para controlar la presión de aceite en el circuito de aceite. Generalmente se instala en el circuito principal o de contrapresión del amortiguador para reducir el impacto de la presión de aceite al cambiar de marcha, bloquear y desbloquear, y así garantizar el buen funcionamiento del equipo. [2]
Según el ángulo de entrada y salida de la válvula y la forma de entrada de aire, se puede dividir en tres tipos.
A) Válvula de pulso electromagnético de ángulo recto: la válvula de diafragma está angulada directamente por la señal eléctrica en el ángulo recto de la entrada y salida del cuerpo de la válvula.
B) Válvula de pulso electromagnético de paso directo: la válvula de diafragma está controlada directamente por señales eléctricas a 180 grados de entrada y salida del cuerpo de la válvula.
C) Válvula de pulso electromagnético sumergida: el cuerpo de la válvula de admisión está sumergido en la bolsa de aire, controlado directamente por señales eléctricas de la válvula de diafragma.
Además de las tres válvulas solenoides convencionales, también hay una válvula de pulso electromagnético de voltaje ultra bajo de gran calibre para inyección rotatoria.
Hora de publicación: 11 de noviembre de 2018