Válvula de impulsos electromagnética: se refiere a la válvula de diafragma que combina válvula solenoide, válvula piloto y válvula de impulsos, y que se controla directamente mediante señales eléctricas.
El papel de la válvula de impulsos electromagnética:
Su función es controlar la presión del aceite en el circuito hidráulico. Generalmente se instala en el circuito principal de aceite o en el circuito de contrapresión del amortiguador para reducir el impacto de la presión del aceite durante el cambio de marchas, el bloqueo y el desbloqueo, garantizando así el funcionamiento suave del equipo. [2]
Según el ángulo de entrada y salida de la válvula y la forma de la entrada de aire, se puede dividir en tres tipos.
A) Válvula de impulso electromagnético de ángulo recto: la válvula de diafragma se inclina directamente mediante la señal eléctrica en el ángulo recto de la entrada y la salida del cuerpo de la válvula.
B) Válvula de impulsos electromagnéticos de paso directo: la válvula de diafragma se controla directamente mediante señales eléctricas a 180 grados de la entrada y la salida del cuerpo de la válvula.
C) Válvula de impulso electromagnético sumergida: la entrada del cuerpo de la válvula está sumergida en la bolsa de aire, controlada directamente por señales eléctricas de la válvula de diafragma.
Además de las tres electroválvulas convencionales, también hay una válvula de impulsos electromagnéticos de voltaje ultrabajo de gran calibre para inyección rotativa.
Fecha de publicación: 11 de noviembre de 2018