Sähkömagneettinen pulssiventtiili: viittaa kalvoventtiiliin, joka yhdistää solenoidiventtiilin, ohjausventtiilin ja pulssiventtiilin ja jota ohjataan suoraan sähköisillä signaaleilla.
Sähkömagneettisen pulssiventtiilin rooli:
Sen tarkoituksena on säätää öljynpaineen suuruutta öljypiirissä. Yleensä se asennetaan iskunvaimentimen pääöljypiiriin tai vastapaineöljypiiriin öljynpaineen vaikutuksen vähentämiseksi vaihteiden vaihdon, lukituksen ja avauksen aikana, jotta laite toimisi sujuvasti. [2]
Venttiilin tulo- ja lähtökulman sekä ilmanottoaukon muodon mukaan se voidaan jakaa kolmeen tyyppiin.
A) Suorakulmainen sähkömagneettinen pulssiventtiili: kalvoventtiili on suoraan kulmassa venttiilirungon tulo- ja lähtöaukon välisessä suorassa kulmassa sähköisen signaalin avulla.
B) Suora sähkömagneettinen pulssiventtiili: kalvoventtiiliä ohjataan suoraan sähköisillä signaaleilla venttiilirungon sisääntulo- ja ulostulon 180 asteen kulmassa.
C) upotettu sähkömagneettinen pulssiventtiili: venttiilin rungon imuaukko on upotettu turvatyynyyn, jota ohjataan suoraan sähköisillä kalvoventtiilin signaaleilla.
Perinteisten kolmen solenoidiventtiilin lisäksi on myös suurikaliiperinen erittäin matalajännitteinen sähkömagneettinen pulssiventtiili pyörivää ruiskutusta varten.
Julkaisun aika: 11.11.2018